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Puntos negros que se llevan vidas

8 Abr

Hace unas horas un joven getxotarra de 23 años fallecía al caer con su bicileta por un acantilado muy frecuentado por aficionados al mountain bike.  Este luctuoso suceso nos ha sorprendido y justo es que, ya que no hemos sido capaces de reflexionar antes, sí nos tomemos un tiempo para, con la máxima responsabilidad bien directa o indirecta, evitar que ningún luctuoso suceso como el que se ha cobrado la vida de este joven nos sorprenda por nuestra acción u omisión.

Precisamos admitir que la costumbre ha hecho de los senderos hoy surcados por ciclistas en el litoral de la Galea hasta Azkorri un cúmulo de puntos peligrosos dada su proximidad con la línea de acantilado.  Es preciso que todas las personas nos esforcemos en solventar este peligro, desde los aficionados a la bicicleta, vecinas y vecinos, hasta responsables públicos de toda índole.  Máxime si en el trazado de nuevos bidegorris del que comienzan a presumir ciertos cargos, algún técnico o concejal estudia la posibilidad de trasladar el peligroso bidegorri de Zientoetxe a la línea de costa aún más insegura que ahora nos ocupa.

No es la primera que un hecho sin igual desgraciado nos pone ante la necesidad de evitar riesgos que antes no vimos, pero que ahora nos obligan a hacer.  Tenemos el antecedente de la muerte de un joven getxotarra en el Puente Colgante en septiembre de 2010.  Huyamos de las declaraciones de intenciones; es nuestra responsabilidad que ningún punto negro tenga la mínima negra posibilidad de llevarse otra vida.

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Intervención de vecinos en el último pleno

27 Jul

Sr. Alcalde Sras. Y Sres. Concejales ….

El pasado mes de septiembre de 2010 la Asociación de Vecinos de Andra Mari recibió el estudio de necesidades de vivienda y empleo, realizado por la empresa LKS. Se nos comunicó que en el mes de febrero de este año, el citado estudio iba a ser expuesto para conocimiento público y que se iba a abrir un periodo para presentar las consiguientes alegaciones.
Tras analizar el texto y comprobar que era un estudio realizado a la carta (es decir preparado para llegar a unas cifras determinadas), preparamos las alegaciones. Pero no hubo posibilidad de presentarlas, ya que nunca llegó a ser expuesto públicamente.

En junio de este año y de manera fortuita, nos enteramos, de que la realización del avance del Plan General de Ordenación Urbana de Getxo, ya había sido adjudicado a una empresa, teniendo en cuenta el estudio realizado por LKS, mencionado anteriormente, y naturalmente siguiendo las directrices constructivas desde hace tiempo fijadas por el PTP. La misma fuente, un técnico municipal, nos dijo que el avance será presentado públicamente hacia el verano del próximo año 2012 (buena fecha), momento en el que se abrirá el plazo de alegaciones. De esta manera, imaginamos, será más sencillo, recoger todo el papel de las alegaciones de una sola vez, para trasladarlo al contenedor de reciclaje correspondiente.
Una vez más, desde la Asociación criticamos esta forma de actuar que se viene repitiendo sistemáticamente.

Sr.Alcalde, en diferentes medios de comunicación le hemos oído hablar de la necesidad de crear un parque empresarial en el sector de Martiturri. Además, ha especificado el tamaño de dicho monstruo: ni más ni menos que 60 hectáreas, frente a las 18 hectáreas del anterior avance del PGOU de 2006 . El sector de Martiturri tiene 619.000 metros cuadrados (60,2 hectáreas), con lo que se convertiría totalmente en parque empresarial.

Todo ello sigue las directrices del PTP, guía de todos los despropósitos, que en algunos pueblos vecinos ya se están llevando adelante, y que continúa marcando el camino a seguir en Getxo.
De todas formas y si la matemática no nos falla, el número de concejales cuyos partidos han rechazado abierta y públicamente el PTP son en este momento mayoritarios en el Consistorio.

Entendemos que la necesidad de financiación del Ayuntamiento es un tema fundamental. Cuando la construcción de viviendas flojea, se debe fomentar el desarrollo del parque empresarial. Con un simple cambio de lemas, todo resuelto, ahora toca: trabajo para l@s jóvenes Getxotarras (joven si eres de Getxo, ya tienes trabajo).
Hay que mantener, Sr. Alcalde, la sostenibilidad de sus sueldos y comisiones, así como el de sus múltiples asesores elegidos a dedo, para dar ejemplo de austeridad en momentos de crisis.
En otro orden de cosas, desde AVAM queremos transmitir nuestra preocupación por el nuevo bidegorri de acceso a la playa de Azkorri, debido al riesgo que supone tanto para vehículos como para ciclistas. Pasamos a detallar más concretamente parte de ellos :

1. Algunos de los 23 accesos a la carretera de Zientoetxe , debido a la falta de visibilidad, obligan a los vehículos que se incorporan a la misma a invadir el carril-bici , especialmente significativos son: las incorporaciones a la carretera de Zientoetxe desde las estradas de Martiturri , Saratxaga y Moreaga
2. La estrechez de la carretera y el paso por la misma de autobuses, tanto de línea como escolares, la hace especialmente peligrosa. Dos autobuses que se crucen no caben sin invadir el carril bici.
3. Un punto especialmente peligroso es la curva frente al bar Enea (punto de incorporación de la estrada Diliz ), en la cual los autobuses debido a su longitud deben invadir el supuesto carril contrario, (decimos supuesto porque no hay línea divisoria central). En este lugar y por este motivo, ocurrió un incidente denunciado en prensa por el conductor de un vehiculo, que para evitar el choque frontal con un autobús, golpeó con su coche el bordillo de la acera. Queda otra opción: que los autobuses invadan el carril bici.
4. En verano tampoco disminuye el riesgo, ya que aumenta la frecuencia de autobuses de Bizkaibus que circulan por la zona, así como el número de usuarios que utilizan la vía, tanto en coche como en bici, para acceder a las playas.
5. El autobús debe invadir el carril bici para acceder a su correspondiente parada. Un hecho insólito, se produce en la parada más próxima al cruce de Zientoetxe con la estrada de Moreaga ( parada :Zientoetxe 45, Moreaga)
El autobús estaciona en la misma carretera, no pudiendo acercarse a la acera porque se lo impiden los separadores de vías y para llegar a la acera, los usuarios y usuarias deben atravesar el bidegorri. Que sepamos en esta asociación ya se ha producido la caída de una señora mayor, afortunadamente sin consecuencias, al tropezar la misma con uno de los citados separadores.
6. Así mismo en los días de gran afluencia a las playas, los coches aparcan directamente en el bidegorri, dejándolo impracticable.

Desde AVAM, creemos que se debe fomentar el uso de medios de transporte alternativos al coche, tanto para uso lúdico como para uso diario, y en el que se debe tomar como medida prioritaria la seguridad, sabemos que hay alternativas tanto a este bidegorri, como al resto de bidegorris realizados recientemente en Aldapas y Telletxe, cuyos riesgos no vamos a detallar para no extendernos. Es evidente que usted no se desplaza habitualmente en bicicleta. Le animo a que lo haga, y yo mismo me ofrezco voluntario para mostrarle la realidad de sus bidegorris. Hago extensiva la proposición al resto de partidos.

Uno de los puntos que creemos que se debe priorizar desde el punto de vista de la seguridad es el Instituto Aixerrota, se han fijado en el número de adolescentes que se dirigen hacia allí en bici?. Deben compartir la carretera con numerosos autobuses y coches en las horas de entrada y de salida del instituto. Siendo este un grupo en el que fomentar desplazamiento alternativo y seguro (por edad), debería ser prioritario buscar una solución, y animar a que cada vez más personas utilicen este medio de transporte limpio y saludable, pero insistimos, teniendo como prioridad la seguridad de los mismos.

Por último, como en una interpelación anterior se lo hicimos saber, consideramos que tanto lo que se dice por parte de los vecinos y vecinas, como su respuesta, Señor Alcalde deberían constar por escrito en las actas del pleno, añadiendo quizás una sección que sea ruegos y preguntas. La vez anterior usted respondió que el reglamento no contemplaba tal acción. Desde AVAM, le proponemos que haga una votación entre los partidos para ver si creen preciso o no cambiar el reglamento en este sentido.

Marcha vecinal contra el PTP

16 Dic

2010eko abenduaren 18n

ANDRA MARI AUZO ELKARTEAK” antolatutako

MARTXA

Zatoz gurekin ibiltzera hilaren 18an!

Goizeko 10:30ean  BENTATIK (Andra Mariko elizatik gertu) irten eta AZKORRIrantz abiatuko gara, han salda bat hartuko dugu.


  • GELTOKI BERRIA ETA GERO, ZER IZANGO DA?

¿QUE ES LO QUE HABRÁ DESPUES DE LA NUEVA ESTACIÓN EN ANDRA MARI?

  • NOIZ INFORMATUKO ZAIE BIZILAGUNEI?

¿CUANDO SE INFORMARÁ AL MUNICIPIO?

  • NON DAUDE ETXEBIZITZEN BEHARREI  ETA INGURUMEN-INPAKTUARI BURUZKO AZTERKETAK?

¿DONDE ESTÁN LOS ESTUDIOS DE NECESIDAD DE VIVIENDA E IMPACTO MEDIOAMBIENTAL?

INFORMAZIOA,ARGITASUNA ETA PARTE HARTZEA EXIJITZEN DITUGU!!

EXIGIMOS INFORMACIÓN, CLARIDAD Y PARTICIPACIÓN!!

PTP rik Ez!!!

Lurraldearen Zatiko Plana arriskutsua da gure auzoentzako.

Bilbo metropolitarreko Lurraldearen Zatiko PLana (LZP) Bizkaiko Foru Aldundiak  Bilbo handia delakorako diseinatu eta gauzaturiko etxebizitzen plangintza da. Lurzoru-ezaren arazoa konpontzeko, plangintza horretan aurreikusten da Getxok etxebizitzen eskaintza absorbatu behar duela. Hain zuzen ere, 5000 etxebizitza eraikiko lirateke Andra Marin 2011n, eta beste 7000 gehiago 2018 geroztik (Andra Marin sartu nahi dute Mungia osoko biztanleriaren kopuru bera).

Ferrovial, Viviendas Bizkaia, Soto de Azkorri, Metrovacesa, ACS bezalako enpresa altruistek lurzorua erosi dute errekalifikazioa itxoiten duten bitartean. Negozio maitagarri hori Udalak justifikatzen du gazteentzako etxebizitzen beharragatik, baina ezkutatzen du gure herrian badaudela hutsik dauden 4000 etxebizitza. Lurraldearen Zatikako Planak Getxoko jatorrizko bizimodua amaituko du Andra Marin. Horretaz gainera, Gobelako drainatze-arroan zehar eragin txarrak izango ditu eraikuntza basatiak,  bereziki Aldapa, Zubilleta, Zubieta-Salsidu, Larrañazubi, Neguri Langile eta Erromo auzoetan.

Esaten dugu espekulaziorik EZ, eta BAI garapen sostengarriari eta Getxoko auzoekiko eta bertan bizi direnekiko errespetagarriari.

Beraz, Abenduaren 18an, larunbata, Bentatik goizeko 10:30 etan aterako den martxan parte hartzera animatzen zaitugu.Martxa Bentatik (Andra Mariko eliza ondotik) Azkorriraino joango da, bertan salda eta hamaiketakoa eskainiko dira.

Lurraldearen Zatiko Plangintzari ez!!

El Plan Territorial Parcial es un peligro para nuestros barrios

El Plan Territorial Parcial  (PTP) del Bilbao metropolitano  es el plan de vivienda y población que la Diputación diseña y ejecuta para el gran Bilbao. Para resolver la falta de suelo, este plan contempla que Getxo debe absorver la oferta de vivienda. Andra Mari es la zona elegida para construir 5.000 viviendas a partir de 2011 y 7.000 más a partir de 2018 (quieren encajar en Andra Mari una población equivalente a la de todo Mungia).

Empresas altruistas como Ferrovial, Viviendas Bizkaia, Soto de Azkorri, Metrovacesa, ACS se han hecho con suelo en aras de esperar la oportuna recalificación. Este entrañable negocio viene a ser justificado por el Ayuntamiento por la “necesidad” de vivienda para jóvenes, pero oculta que en nuestro municipio hay cerca de 4.000 viviendas vacías. El Plan Territorial Parcial acaba en Andra Mari con el primigenio modo de vida en Getxo. Pero la construcción masiva  afecta dramaticamente a toda la cuenca de drenaje del rio Gobela, en especial a los barrios de Aldapa, Zubilleta, Los Puentes-Zubieta, Larrañazubi, Neguri Langile y Romo.

Decimos NO a la especulación y SI a un desarrollo sostenible y respetuoso con nuestro Getxo, sus barrios y las personas que en ellos viven.

Te animamos a la marcha que el próximo sábado día 18 de Diciembre a las 10:30 de la mañana partirá de la Venta, junto a la Iglesia de Andra Mari hasta Azkorri, donde se ofrecerá caldo y aperitivo.

No al Plan Territorial Parcial !!