Intervención de vecinos en el último pleno

27 Jul

Sr. Alcalde Sras. Y Sres. Concejales ….

El pasado mes de septiembre de 2010 la Asociación de Vecinos de Andra Mari recibió el estudio de necesidades de vivienda y empleo, realizado por la empresa LKS. Se nos comunicó que en el mes de febrero de este año, el citado estudio iba a ser expuesto para conocimiento público y que se iba a abrir un periodo para presentar las consiguientes alegaciones.
Tras analizar el texto y comprobar que era un estudio realizado a la carta (es decir preparado para llegar a unas cifras determinadas), preparamos las alegaciones. Pero no hubo posibilidad de presentarlas, ya que nunca llegó a ser expuesto públicamente.

En junio de este año y de manera fortuita, nos enteramos, de que la realización del avance del Plan General de Ordenación Urbana de Getxo, ya había sido adjudicado a una empresa, teniendo en cuenta el estudio realizado por LKS, mencionado anteriormente, y naturalmente siguiendo las directrices constructivas desde hace tiempo fijadas por el PTP. La misma fuente, un técnico municipal, nos dijo que el avance será presentado públicamente hacia el verano del próximo año 2012 (buena fecha), momento en el que se abrirá el plazo de alegaciones. De esta manera, imaginamos, será más sencillo, recoger todo el papel de las alegaciones de una sola vez, para trasladarlo al contenedor de reciclaje correspondiente.
Una vez más, desde la Asociación criticamos esta forma de actuar que se viene repitiendo sistemáticamente.

Sr.Alcalde, en diferentes medios de comunicación le hemos oído hablar de la necesidad de crear un parque empresarial en el sector de Martiturri. Además, ha especificado el tamaño de dicho monstruo: ni más ni menos que 60 hectáreas, frente a las 18 hectáreas del anterior avance del PGOU de 2006 . El sector de Martiturri tiene 619.000 metros cuadrados (60,2 hectáreas), con lo que se convertiría totalmente en parque empresarial.

Todo ello sigue las directrices del PTP, guía de todos los despropósitos, que en algunos pueblos vecinos ya se están llevando adelante, y que continúa marcando el camino a seguir en Getxo.
De todas formas y si la matemática no nos falla, el número de concejales cuyos partidos han rechazado abierta y públicamente el PTP son en este momento mayoritarios en el Consistorio.

Entendemos que la necesidad de financiación del Ayuntamiento es un tema fundamental. Cuando la construcción de viviendas flojea, se debe fomentar el desarrollo del parque empresarial. Con un simple cambio de lemas, todo resuelto, ahora toca: trabajo para l@s jóvenes Getxotarras (joven si eres de Getxo, ya tienes trabajo).
Hay que mantener, Sr. Alcalde, la sostenibilidad de sus sueldos y comisiones, así como el de sus múltiples asesores elegidos a dedo, para dar ejemplo de austeridad en momentos de crisis.
En otro orden de cosas, desde AVAM queremos transmitir nuestra preocupación por el nuevo bidegorri de acceso a la playa de Azkorri, debido al riesgo que supone tanto para vehículos como para ciclistas. Pasamos a detallar más concretamente parte de ellos :

1. Algunos de los 23 accesos a la carretera de Zientoetxe , debido a la falta de visibilidad, obligan a los vehículos que se incorporan a la misma a invadir el carril-bici , especialmente significativos son: las incorporaciones a la carretera de Zientoetxe desde las estradas de Martiturri , Saratxaga y Moreaga
2. La estrechez de la carretera y el paso por la misma de autobuses, tanto de línea como escolares, la hace especialmente peligrosa. Dos autobuses que se crucen no caben sin invadir el carril bici.
3. Un punto especialmente peligroso es la curva frente al bar Enea (punto de incorporación de la estrada Diliz ), en la cual los autobuses debido a su longitud deben invadir el supuesto carril contrario, (decimos supuesto porque no hay línea divisoria central). En este lugar y por este motivo, ocurrió un incidente denunciado en prensa por el conductor de un vehiculo, que para evitar el choque frontal con un autobús, golpeó con su coche el bordillo de la acera. Queda otra opción: que los autobuses invadan el carril bici.
4. En verano tampoco disminuye el riesgo, ya que aumenta la frecuencia de autobuses de Bizkaibus que circulan por la zona, así como el número de usuarios que utilizan la vía, tanto en coche como en bici, para acceder a las playas.
5. El autobús debe invadir el carril bici para acceder a su correspondiente parada. Un hecho insólito, se produce en la parada más próxima al cruce de Zientoetxe con la estrada de Moreaga ( parada :Zientoetxe 45, Moreaga)
El autobús estaciona en la misma carretera, no pudiendo acercarse a la acera porque se lo impiden los separadores de vías y para llegar a la acera, los usuarios y usuarias deben atravesar el bidegorri. Que sepamos en esta asociación ya se ha producido la caída de una señora mayor, afortunadamente sin consecuencias, al tropezar la misma con uno de los citados separadores.
6. Así mismo en los días de gran afluencia a las playas, los coches aparcan directamente en el bidegorri, dejándolo impracticable.

Desde AVAM, creemos que se debe fomentar el uso de medios de transporte alternativos al coche, tanto para uso lúdico como para uso diario, y en el que se debe tomar como medida prioritaria la seguridad, sabemos que hay alternativas tanto a este bidegorri, como al resto de bidegorris realizados recientemente en Aldapas y Telletxe, cuyos riesgos no vamos a detallar para no extendernos. Es evidente que usted no se desplaza habitualmente en bicicleta. Le animo a que lo haga, y yo mismo me ofrezco voluntario para mostrarle la realidad de sus bidegorris. Hago extensiva la proposición al resto de partidos.

Uno de los puntos que creemos que se debe priorizar desde el punto de vista de la seguridad es el Instituto Aixerrota, se han fijado en el número de adolescentes que se dirigen hacia allí en bici?. Deben compartir la carretera con numerosos autobuses y coches en las horas de entrada y de salida del instituto. Siendo este un grupo en el que fomentar desplazamiento alternativo y seguro (por edad), debería ser prioritario buscar una solución, y animar a que cada vez más personas utilicen este medio de transporte limpio y saludable, pero insistimos, teniendo como prioridad la seguridad de los mismos.

Por último, como en una interpelación anterior se lo hicimos saber, consideramos que tanto lo que se dice por parte de los vecinos y vecinas, como su respuesta, Señor Alcalde deberían constar por escrito en las actas del pleno, añadiendo quizás una sección que sea ruegos y preguntas. La vez anterior usted respondió que el reglamento no contemplaba tal acción. Desde AVAM, le proponemos que haga una votación entre los partidos para ver si creen preciso o no cambiar el reglamento en este sentido.

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2 comentarios to “Intervención de vecinos en el último pleno”

  1. 000044jf 7 julio, 2014 a 16:54 #

    Reblogueó esto en josetxualgortay comentado:
    El tema general es el modelo y soluciones que tánto el PTP,y el PGOU,plantean al transporte público y su relación con las redes viarias y peatonales y éstas a su vez con los conceptos “técnico-políticos” del Ayto. y su gobierno que se imponen sin alternativas democráticas de modelos y soluciones en cuanto a desarrollos o no desarrollos edificativos,calificaciones y usos del suelo,con su distribución territorial local o comarcal,teniendo en cuenta además parámetros demográficos,etc.!?.Por éso el tema “bidegorris”,es un aspecto sectorial del urbanismo integral y subordinado a él,cosa que el PNV y “álguien más”…!?,no le interesa abordar con debate participativo y referendum de alternativas…!!.-

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  1. A mala baba » Blog Archive » No son formas de gobernar - 15 octubre, 2011

    […] Asociación de vecinos Getxoko-Auzokideok: https://getxokoauzokideok.wordpress.com/2011/07/27/intervencion-de-vecinos-en-el-ultimo-pleno […]

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